這次舊金山行，我將它切成幾個主題式的故事
讓我重新整理了一下資訊，讓讀者不再是走馬看花
這次要介紹的是金門大橋，此行我利用公車轉乘，到達橋邊，來回走了一遍，好像要一個小時左右吧...我也忘了
金門大橋算是舊金山非常有名的地標，幾乎所有旅客都必來的一個景點
它除了非常雄偉之外。還有一些小故事
金門大橋（１０１號公路）是連結舊金山及馬連郡（Marin）的橋樑；大橋完成於１９３７年；當初建造之前都被認為此項工程為一項不可能的任務；因為金門灣區常有濃霧，而且天氣不佳氣溫冷冽，再加上每小時９６公里的風速和強烈的洋流從深海中所造成的漩渦。
此座價值當時幣值３千５百萬美元的大橋；總長近３公里，策劃準備了１３年，造橋時犧牲了９ 人的寶貴生命。２２７公尺高的橋柱，支撐距海平面６７公尺的橋墩。
金門大橋設計師Joseph B. Strauss（1870-1938），為什麼能在眾多競爭者脫穎而出呢？除了Strauss本身即是一位名設計師之外；當時他也參與過一項跨越白令海峽大橋的計劃；除此之外當時造橋的經費來源需借從美國銀行；當時美國銀行的總裁問Strauss；這座橋能使用多久；Strauss說Forever（永遠），也因此Strauss突破了重重的困難，贏得了造橋的機會。
但是Strauss畢竟只是一位設計師，所有有關公共工程的技術及測量都由其助理Charles Aloton Ellis所完成；Strauss深怕日漸受人們愛載的Ellis搶走了自己的光彩；竟以經費和時間預算下不合為由，將其解僱。
金門大橋上大部分時間都覆蓋著一層薄霧甚至大霧；站在橋上有時可感受到橋身在晃動；那是因為整座橋必須抵抗最高時速達１６０公里的強大海風。
您有沒有發現到，它的資金來源竟然是美國銀行!!??
其實這座橋最神奇的地方就在這邊
金門大橋在規劃興建期間，碰上經濟大蕭條，政府財政赤字太高了，擔保建橋經費出現問題，而銀行團不願再撥款，因為擔心開通後無法回收 ! ，完工之日將遙遙無期。
但後來馬林等六郡的居民全體，以每個人之私人房地產向銀行團連帶保証。也就是如果以後過橋費收入不足支付開銷，銀行團可查封拍賣這些居民的房子。
這也是全世界到今天 "唯一的一件"，以私人財產保証公共工程財務的案子 !
Discovery Channel 曾特別說明，在那絕望的年代，全體居民願意用自己的財產，以完成一個數十年來的夢想，成不成功還不知道 ! 想到這一點就值得敬佩 !
橋上除了常可以看到跑步的民眾之外，望向對岸的景色 也十分不錯
這就是我所遇見的金門大橋，與大家分享~~
部分文字引用網站
http://city.udn.com/v1/blog/article/article.jsp?uid=causa12&f_ART_ID=348019
